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国三车报废补贴新标准已出!快看,你的卡车还值多少钱?
2019-03-01 16:11:35 信息来源:货车司机之家 赞(0) 收藏 0

  2019年1月4日,

  生态环境部等十一个部门联合发布了

  《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》

  (以下简称《计划》)

  

  《计划》指出:

  2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。

  推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

  不满足标准限值要求的新车型禁止进入市场。

  

  重点区域指:

  京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部等区域,包括:北京市、 天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙 江省、安徽省、陕西省,以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、 乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。

  同时,将严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为:

  

  在车辆生产、进口、销售环节加强对新生产机动车环保达标监管:

  

  随着国六标准实施的推进,

  国三车的报废也成为车主们关注的焦点。

  目前,有些地方已经禁止国三国四车上牌了,

  甚至有些车不必年检,直接强制报废。

  国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出,2020年底前,全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。各位卡友早做准备!

  具体省市

  京津冀及周边地区包括雄安新区,山西、山东、河南等部分城市;(河南省郑州、鹤壁、新乡、安阳、焦作、濮阳和开封被列入京津冀周边区域)

  汾渭平原,包括山西省晋中、运城、临汾、吕梁市,河南省洛阳、三门峡市,陕西省西安、咸阳、渭南市以及杨凌示范区等40余区市;

  长三角地区,包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省;

  重点流域具体范围包括,长江经济带上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市。

  这对国三车主来说是一个打击。

  还好,国家为了照顾到这些车主,

  出台了相应的补贴措施。

  在2018年末,各省补贴标准相继推出,

  全国各省淘汰时间及补贴标准如下,

  供广大车主参考。

  南京市

  时间:2020年12月31日

  补贴标准:最高4万元/车

  根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴。补贴标准为:国二汽油车2750-9500元/车,国三柴油车4000-40000元/车。

  南京市车主在2020年12月31日前办理报废的,其补贴申请截止日期为2021年1月31日。2021年及以后的淘汰补贴政策,将根据情况另行制定。

  东莞市

  时间:2018年底前

  待淘汰车辆:4.6万辆

  据相关数据,东莞国三及以下柴油车为4.6万辆。 据政府要求,2018 年底前基本完成全市国三及以下柴油车辆淘汰工作。优先淘汰 5 个空气质量核心控制区覆盖范围内使用的国 三及以 下柴油车。

  杭州市

  时间:2019年12月31日前

  待淘汰车辆:11万辆

  补贴标准:最高4万元/车

  补助资金的制定标准基于车辆的不同年限和车型,以同期车型越大价格越高、同型车辆使用年限越小价格越高为基准,补贴从10500元至40000元不等。

  

  从表里可以看出:满8年不足9年的话,小型载客柴油车补贴是18000,而满9年不满10年的补贴就变成了16000,这里有2000块的差价。所以,卡友们可要好好了解、计算这个时间。

  北京市

  时间:2019年9月20日前

  待淘汰车辆:10万辆

  补贴标准:最高10万元/车

  北京市出台了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》,按照车辆上牌的时间进行分阶段的补贴,车辆越新,提前报废的补贴就越高。

  补贴期限分为三个阶段:

  第一阶段:2017年9月21日起至2018年6月30日;

  第二个阶段:2018年7月1日至2018年12月31日;

  第三个阶段为2019年1月1日至2019年9月20日。

  车辆使用的时间越短,补贴的金额也就越多,而且跟深圳一样,申请提前报废,也可以获得更多的补贴。北京市的车辆在第一阶段报废的补贴额度最高可获补贴10万元,这是目前国内可获得的淘汰老旧车辆最高的补贴额度。

  山东省

  时间:2019年7月1日

  待淘汰辆:3.4万辆

  补贴标准:4万元/车

  山东全省将于2019年7月1日实施机动车国VI排放标准,部分城市提前实施。

  一般按每辆车给予0.7-4万元补贴标准,安排专项财政资金5.1亿元,力争利用两年时间淘汰3.4万辆老旧柴油车。

  陕西省

  时间:2020年

  补贴标准:最高3.3万元/车

  车主可自行选择在2018年至2020年期间淘汰,并分别根据2018年、2019年、2020年淘汰领取三个档次的补贴,淘汰越早,补贴越高。

  其中,重型营运载货车2018年淘汰为33000元、2019年淘汰为30000元、2020年淘汰为26000元;中型营运载货车补贴标准分别为20000元、18000元、15000元;轻型营运载货车补贴标准为9000元、8000元、7000元;微型营运载货车分别为6000元、5000元、4000元。

  以上就是目前已出台的补贴信息,

  大家对照自己的车型看看能拿到多少补贴!

  需要注意的是,

  以上补贴金额因地方政策不同会有所差异,

  具体要以当地的补贴标准为主。

  淘汰越早,补贴越高!

[以上信息由Elaine整理编辑]

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