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长江经济联合发展集团建立上海陆上交易平台（东方网 2005年12月9日）

    洋山开港倒计时，全球物流企业争相入驻港区，“黄金水道”的“黄金效益”锋芒闪耀。早有志于主导长江流域物流服务业的长江经济联合发展集团近日斥资600万，与上海西北物流园区有限公司共同组建上海陆上货运交易中心项目。

    目前，上海陆上货运交易中心项目中的道路货运公共信息服务平台已投入实质启动。它的建成运作将有利于解决道路货运信息不畅，运输企业之间、货主与运输企业之间信息封闭，车辆空驶严重，以及道路运输行业组织化程度低和监管不力的被动现象。鉴于此，上海市政府把这一项目建设定为提升上海现代物流服务体系的抓手。

    长江经济联合发展集团自始至终参与长江流域各个城市的城市化进程。近几年来，集团调整了战略核心，把洋山开港作为进一步推动的契机，在“黄金水道”的建设上，探索物流等要素的整合、组织、集成等方面，加快进一步实质性、具有可操作性的合作，促进“黄金水道”
建设合作机制新推进。

    长江经济联合发展集团总裁王亚奇阐释他的构想：“建立上海陆上交易平台，做第三方物流，是集团的战略性业务，将来必将成为企业的又一发展支柱。”他谈到了集团的未来走向：“集团既然是以上海市政府为大股东的各地方政府的经济联合体，它就要发挥‘集成商'的作用，发挥投资杠杆的作用，吸引各路资金、各种资源投资长江流域，做长江流域资源进入上海的窗口。”

    据悉，该集团在“专攻”物流业已有明确目标。今后，将以上海道路货运公共信息平台建设为契机，着手长江流域跨区域物流信息平台建设，以推进长江流域物流信息化发展为目标，大力发展以信息化、功能性为特点的综合性物流，以西北物流园区、浦江物流园区等综合性物流园区为突破口，着手目前国内规模最大的城际公共物流配送平台的建设，提供和满足长三角乃至长江流域日益增长的公共物流配送的需求。