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雪灾大考让B2C措手不及仓储物流细化成为新的布局热点

[ 2008-2-27 11:06:40 ]

　　1998年，如果你能时常在B2C网站购物，绝对可以称之为“先锋人类”。而今，我国B2C网上市场零售用户规模已达4560万户，市场销售规模达到45.7亿元，网上购物已逐步得到消费者认可，并成为一种消费习惯。专家预测到2011年，B2C市场规模年均增长率有可能达到31.27%，2011年中国B2C市场规模将达到136亿元。中国B2C产业已由春天步入初夏。“但就算是初夏，诚信无保障、服务不完善、供给链短小、物流系统未优化等一系列长期悬而未决的问题仍制约着它的发展。2008年初，一场突如奇来的罕见特大低温雨雪以及冰冻灾害让不少B2C网站的配送体系措手不及。”天津大学刘伟华博士如是说。

　　物流短板难耐考验今年1月中旬至2月初，我国南方大部分地区以及西北地区东部，遭遇历史上罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻天气。灾害造成全国24个机场在不同时段被迫关闭，南方主要高速公路曾一度全部封闭，中国铁路大动脉之一的京广线南段以及沪昆西线一度中断。在此背景下，对交通物流百分之百依赖的B2C网站也随之进入“灾情”时代。

　　在IT企业工作的王小姐本想借春节之际通过网上购物的形式将自己相中的礼物送给远在新疆的朋友，可看到部分网站打出的购物提醒后，此想法就此作罢。“毕竟春节之时，谁也不想收到一份迟到的礼物。”王小姐颇为感触地说。

　　“买家有诸多不满，我们卖家又能怎么办呢？毕竟送货的不是我们。”一位淘宝网上的卖家更是感到莫名的冤。她告诉记者，从1月中下旬开始，经常同她联系的两家快递公司，都已停止受理发往江苏、浙江、陕西等地的快递业务。而她也在自己的铺子里挂出了诸如“由于浙江大雪，前往当地的快递业务已经暂停，请来自该地区的买家不要竞拍货物”的购物提醒，“但有些货物在挂出购物提醒之前已被买家拍下，而快递公司又停止了部分地区的递送业务，所以在头春节那几天，我收到的全是催货留言。”

　　1月29日，当当网发布了《雨雪灾害订单推迟交货通告》。通告称，因全国大范围雨雪灾害，为确保抢险救灾急需物资及旅客、电煤等运输，铁道部紧急停办所有快递包裹发送业务。同时雪灾造成多省高速公路网瘫痪，数十个机场关闭。受此影响，自1月29日起至2月13日，顾客提交的北京市、天津市以外的订单（含平邮）均无法按时送货。同时，1月29日之前送往华东、华中、华北、华南、西南、西北范围内11个省以及2个市的订单均存在延迟送达的可能。1月27日，卓越网也发出配送延误公告。

　　虽说由于天气的影响，部分网站的配送出现了延迟，但在事后的采访中，卓越网配送及客服总监宋立元、当当网物流高级总监唐倚智均表示延迟配送对销售业绩没有影响，两网站订单甚至出现3位数的增长或是增长100%的情况。

　　宋立元表示，“雪灾期间，卓越网及时启用了国内航空进行配送，北京、上海、广州三市几乎没有影响。”

　　“虽说南方灾情严重，延长了配送时间，但网站的投诉率没有上升。可以说这是不幸中的万幸呀。”唐倚智颇为庆幸地说。

　　与唐、宋两位物流总监不同的是，一位业内人士对当当网、卓越网在此次雪灾中的评价远非如此乐观。他表示，类似于当当网、卓越网这类物流中心相对较少，且以北京为主，对较长距离的订单配送服务有着更高需求的B2C商家，堪称受灾害影响较为严重的企业。“就算此次雪灾对订单数量真的有所影响，网站也不会对外公布。毕竟B2C的春天还在延续。”

　　刘伟华表示：“虽说尚不能确定此次雪灾对B2C网站的利润有多少影响，但至少可以肯定，2008年初的雪灾的确给那些将配送末端包给快递企业的B2C厂商们上了一堂非常生动的应急管理课程，新的应急物流方案有可能成为未来B2C网站物流总监关注的焦点。”

　　2月18日，记者致电当当网、卓越网等部分B2C网站客服中心后得知，目前，全国各地货物均可送达。

　　轻型化阵痛中国的B2C走过了借模下种、萌芽开花、遭遇风雨、务实落地的发展过程。不论B2C理论被理论家或媒体炒得如何热闹，实体经营的公司早已经摸索出自己的发展模式。同快递企业合作、实现零库存销售、建立区域性物流中心等模式已成为目前众多B2C实体经营企业的固定动作，同时，它们对于物流中心的选址也趋于雷同，多集中在北京、上海、广州三地。

　　北京工商大学教授何明珂曾表示，物流中心的辐射范围较广,若想提高整个物流系统的响应能力，须将供应链渠道的重心下移到接近市场的地点，同时必须设立配送中心。虽说该观点得到了业界的认同，可就目前情况看，在B2C业内能做到这点的厂商甚少。

　　一次雪灾充分验证了何教授观点的正确性，相对于当当网、卓越网来说，红孩子、北斗手机网等厂商则是受灾害影响最轻的一类厂商。其主要原因在于此类厂商的仓储物流中心均分布在全国20家左右的各地分公司处，物流需求侧重于本地区内的快递服务，即使受灾时仍能较好的保证本地订单的配送服务。

　　宋立元坦言，如果卓越网在北京只有一个库房，“我们可能会很惨。在雪灾期间内，我们停止了上海仓库的运作，转用其他库房。但是如果我们库房能够更贴近客户的话，雪灾的影响将会降至更低。”

　　所以，一味追求“轻”型的B2C公司在此次灾害中的抵抗风险能力绝对大打折扣。

　　去中取细仓储实现细化

　　一场雪灾再次凸显了B2C网站致命的短板。宋立元表示，“未来如何应对此类事件的发生成为我们关注的焦点。在此次雪灾中，我们启用国内航空进行配送，但这只是治标不治本的应急之道。如何治本才是业内更应关注的问题。在各地建有适当的库房不失为方法之一。”

　　相关专家建议，针对当当网、卓越网等仓储集中度较高厂商，根据历史销售数据的分析，逐步将仓储环节“去中心化”，特别是在东北、西南和西北市场以及网上零售较为发达的省级地区建立仓储物流中心。针对北上广之外其他地区的物流服务商，或者有仓储物流资源的企业，开展本地仓储和发单外包服务，从而形成网上零售产业链中的一个新的环节。

　　如果开展本地仓储和发单外包服务，形成零售产业中的新环节是否与电子商务设立初衷———节约物流成本是背道而驰的？

　　针对上述疑问，刘伟华表示：“这种模式实施的可能性是存在的，关键是如何选择合作伙伴，如何达成利润分配平衡点，如何在合理的时间段内做出合理的运营安排。这种模式，在通常情况下可能与‘节约物流成本是背道而驰的'，但在突发事件环境下，也许不失为一种提高应急服务能力的不错选择。”

　　而在唐倚智看来，未来当当网准备在适宜时间内，在重庆、成都设立新的物流配送中心，“也许这也能很好地应对突发事件吧。”

资料来源：在线国际商报

（以上信息由 HANNAH 整理提供）